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月度和现货价格均统一为614元/吨，较前一期下调17元/吨。而在8月10日零时煤价调涨之前，神华5500大卡动力煤长协价已经跌至484元/吨，年内下跌超过百元。
对于一个每年产量达5亿吨，销量6亿吨的煤企而言，神华的利润受损非常严重。
中国煤炭工业协会7月底公布的数据显示，煤炭企业的亏损面已经超过了70%，超过50%的企业出现了减发、欠发、缓发职工工资的现象，货款拖欠亦大幅度增加。
环渤海动力煤指数则从今年首期报收的610元/吨，跌至最新一期的484元/吨，并且连续五周维持在此价位，下跌126元/吨，跌幅高达20%。
煤炭巨头涨价加上进口煤关税的上调，煤市暖意已现。曾浩预计，“这几剂强心针打进去之后，煤价在短期内不会下行的，最早出现下跌的时间点也只能是在12月中旬以后。”
根据财政部发文中的进口煤关税涨幅，曾浩分析预计，几乎为国内煤市腾出了30元/吨左右的涨幅空间。
张朋程告诉记者，目前澳元存贬值，而且预计将来会继续贬值，这对于澳洲煤炭出口是利好。“所以预计未来，澳洲煤为国内煤市涨价腾出的空间并没有那么大。”
此项政策的推出，在短期内落实下去已经没有什么问题，对于煤炭企业来说，每吨售价提高15元，这就是实质性的利好。
不过曾浩认为进口煤关税上调带来的利好并不长久，“进口煤关税上调只是一个短期提振，它的作用会随着时间的推移而被慢慢抵消。长期来说，价格上涨会刺激国内煤炭企业恢复生产，增加供应量。经济恢复带来煤炭需求量增加并使煤炭产量形成有效供应，才是煤炭市场走出寒冬的关键。”